Nacido fuerte 03/09/2010 – Primer contacto

Con un par… de ruedas y un manillar. Desde luego, Peugeot demuestra un gran convencimiento en su nuevo Kisbee 50 citándonos para su presentación al día siguiente de la entrada en vigor de la subida a los quince años para el acceso al ciclomotor. Y con la que está cayendo en ventas de motos. Pero no es para menos; el nuevo modelo tiene un elegante diseño europeo que entra muy bien por los ojos, se hace amigo del bolsillo con un precio de adquisición muy contenido, y nos ha convencido en nuestra toma de contacto. No se le puede pedir más a un “cincuenta” que acaba de llegar.

Sabor americano 02/09/2010 – Novedad

Las custom cruiser de estilo americano resultan muy atractivas a los motoristas europeos. Además de un asiento bajo y un estilo tranquilo de conducción, éstas vienen acompañadas de un espíritu rebelde que sitúa a sus propietarios fuera de la multitud convencional. 

En 2007 Honda presentó la popular VT750DC Shadow. Basada en la VT750 Shadow, su diseño también se inspiró en la clásica tradición cruiser. Sin embargo, la VT750C2B lleva el concepto un paso más allá, con un estilo street rod (dragster) más tradicional, unas formas más musculosas y amenazadoras, y una posición de conducción que sumerge al conductor más profundamente en la moto para ofrecerle una excitante experiencia al sentir más cerca la potencia del motor. Un nuevo sistema PGM-FI de inyección de gasolina optimiza el funcionamiento al tiempo que mejora la eficiencia de la gasolina y minimiza las emisiones, y una gran rueda delantera de 17" le da una inconfundible presencia por las calles.

PVP:
HONDA Shadow VT750C2B  N.D.

Texto y Fotos: Honda

Más seguridad activa en los modelos Yamaha 02/09/2010 – Novedades

Muchos de los modelos Yamaha del 2011 se han visto modificados para ofrecer una seguridad extra a sus usuarios. Destacan los nuevos X-Max con ABS, que llegarán a los concesionarios a finales del mes de septiembre en distintos colores. La versión 125cc. se comercializará en los colores azul, blanco, negro y aluminio; mientras que en la versión 250cc. se podrá optar por los colores plateado, blanco, negro y aluminio. Además, la versión 125cc. llegará con una promoción de lanzamiento que consiste en un regalo de 300 € en accesorios originales Yamaha.

La gama de modelos cruiser, que comprende los modelos XVS 1300A Midnight Star y XV 1900A Midnight Star vendrán con el sistema de frenado unificado, que refuerza la frenada gracias a la aplicación de fuerza de frenada a la rueda delantera cuando se pise el pedal de freno trasero.
Yamaha también nos ofrece una version en negro para la XT 1200Z SuperTeneré, mientras que su hermana XT 660Z Teneré llegará al mercado en una versión ABS.

Y ya en el apartado supermotard, el modelo WR 125X sufre modificaciones substanciales en su parte ciclo. esta 125cc cuenta con un asiento más bajo y blando, mientras que incorpora una nueva horquilla delantera y un amortiguador trasero nuevo y la patilla renovados.

Texto y Fotos: Yamaha

En la cumbre 01:21 min. 

La Ducati 1198 se aproxima a la perfección en competición con un motor V-Twin. Ha estado durante años entre las mejores motos de Superbikes, ganando el año pasado el mundial de constructores en WSBK. La última versión que ha sacado la marca de Borgo Panigale ha sido la Corse Edition, con escape Termignoni de carbono con centralita específica y un caballete trasero Ducati Performance.  + Ver Novedad

Texto: Motos.net

Aires africanos 31/08/2010 – Prueba

Yamaha llevaba varias temporadas lanzando “globos sonda” sobre un futuro modelo que recobrase el espíritu africano que hizo una leyenda de las primeras Tenere de los 80 y, sobre todo, su evolución la Super Teneré aparecido a principios de los 90. Fue la primera trail que combinaba un motor bicilíndrico de 750 cm³ con una potencia respetable- 70 CV de la época- y un tacto deportivo que le hacía válida tanto para un uso campero (limitado sobre todo a caminos, pero campero al fin y al cabo) con un uso en carretera que la convertía en una rutera ligera y manejable perfecta. Con una estampa de gran trail “dakariana”, la nueva gran Super Teneré hereda el concepto de motor bicilíndrico “twin” para acometer la escalada al reinado de la categoría, históricamente controlada por mano de hierro por la BMW R 1200 GS. Para ello, combina buenas prestaciones, mucha tecnología y electrónica y un funcionamiento redondo y suave como pocos modelos del mercado… sin olvidar un precio que la sitúa como la mejor opción relación calidad-precio de todas sus rivales.

Equilibrio y control 01:01 min. 

El motor de la FZ8 es un cuatro cilindros en línea de 779 cc. que rinde 106 cv. a 10.000 rpm. El nuevo motor con inyección electrónica de combustible utiliza una válvula de mariposa y un subsistema de control electrónico de la válvula del acelerador para proporcionar un control adicional sobre el volumen de la ingesta de flujo de aire. La FZ8 competirá en el mercado con la Kawasaki Z750 o la Ducati Monster 796.  + Ver Novedad

Texto y Fotos: Yamaha