Adiós a los Pirelli Diablo Rosso y a los Diablo Corsa III, llegan los nuevos tope de gama de Pirelli para motos deportivas homologados para circular por carretera y con tendencia al circuito, los Pirelli Diablo Rosso Corsa.

Pirelli Diablo Rosso Corsa

El neumático trasero tiene tres zonas con diferentes compuestos consiguen el máximo agarre en todos los ángulos de inclinación manteniendo una durabilidad lógica en la banda central. Cogen temperatura rápido, drenan el agua para poder circular en mojado, pero presentan una gran superficie de contacto gracias a la tecnología EPT (Enhaced Patch Technology).

Los nuevos Pirelli en una Ducati Streetfighter

La tecnología empleada en estos neumáticos deriva de la competición, concretamente de la experiencia de Pirelli en Mundial de Superbikes, que es lo más cercano a las motos de calle y un perfecto laboratorio de ensayos.

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